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Hacer un coche de carreras eléctrico con cáñamo

Romeo Ferraris Experience: el coche que ganó el Trofeo WTCR

Cáñamo y automovilismo. Un equipo de carreras llamado Romeo Ferraris en Italia fabricó un modelo de auto de carreras eléctrico con fibras de cáñamo en su cuerpo.

El Giulia ETCR (así es como se nombró el modelo) contiene tela MJ 404/100, más comúnmente conocida como cáñamo satinado turco, en partes de su estructura.

Romeo Ferraris colaboró ​​con las empresas italianas Fibertech Group, Bercella, Linificio y Canapificio Nazionale para la fabricación del nuevo modelo.

El coche se presentó en el Pure ETCR, una competición de carreras con coches modificados.

Las fibras vegetales se utilizan cada vez más en la sector del automóvil, grâce à leur durabilité associée à d'excellentes valeurs de poids, d'élasticité et de résistance, supérieure à la fibre de verre et comparables à celles du carbone qui est devenu au cours de ces quarante dernières années un matériau standard dan le monde de la carrera.

En una comunicado de prensaMichela Cerruti, directora del equipo de Romeo Ferraris, dijo: “El uso de fibra de cáñamo para ciertos componentes de la carrocería demuestra, por un lado, nuestra búsqueda constante de mejoras e innovaciones para el proyecto. Giulia ETCR, y por otro lado, el deseo de ofrecer una contribución concreta a la eco-sostenibilidad, un área en la que el automovilismo juega un papel importante. "

El coche con el que Jean-Karl Vernay ganó el Trofeo WTCR en 2020 con RomeoFerraris estuvo expuesto en la sede de Opera, el sábado 13 de noviembre Romeo Ferraris abrió sus puertas y gracias a la primera “Romeo Ferraris Experience” que estuvo presente, el empresa pudo reunir una lista seleccionada de clientes y medios. Tuvieron la oportunidad de apreciar las actividades de la empresa con varios modelos de autos y hacer una prueba de manejo allí. En el interior del taller se montó un buffet con comida y bebida de muy buena calidad para disfrutar de la exposición.

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El evento brindó la oportunidad de presentar el Caterham Seven 170, el nuevo modelo básico de la marca británica del que Romeo Ferraris es importador y distribuidor oficial en Italia. El invitado especial fue Olivier Jouanne, director de Caterham para Europa Occidental, quien lanzó Romeo Ferraris como distribuidor autorizado para Italia de la distintiva marca británica, un año después de adquirir Borghi Automobili.

El Seven 170, que pesa tan solo 440 kilogramos, se distingue por su motor Suzuki de 3 cilindros del 666, de origen motociclista. Los futuros clientes pudieron ponerse al volante y descubrir su excelente potencial en una ruta dedicada. Los Seven 485 y 485 CRS más potentes también se ofrecieron para pruebas de conducción.

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Giulia ETCR romeoferraris en fibra de cáñamo

La experiencia de Romeo Ferraris también se vio enriquecida por los modelos Plus Four y Plus Six de Morgan Motors, otro fabricante británico histórico del que Romeo Ferraris es el único distribuidor exclusivo en Italia.

Para mostrar su compromiso con el automovilismo, Romeo Ferraris exhibió en un taller un ejemplar del Alfa Romeo Giuilette Veloce TCR, que alineado en 2020 en los campeonatos del mundo FIA WTCR ganó el trofeo WTCR. Este año, el Guilia ETCR entró en la temporada inaugural de carreras PURE ETCR y la nueva serie de turismos totalmente eléctricos ganó la ronda de Copenhague y se ubicó en segundo lugar entre los fabricantes.

Queríamos abrir las puertas de nuestra sede, cumpliendo con la normativa vigente, con una lista de invitados para mostrar a todos nuestro trabajo y lo que somos capaces de lograr, pero también nuestro deseo de organizar pruebas. Del nuevo Caterham Seven 170, es la pasión lo que nos une. Tuvimos un día realmente fantástico que nos estimuló a continuar con más motivación. Creemos que el concepto de #RFExperience nos permite mostrar cuál es nuestra realidad. En vista del éxito que hemos tenido, ya les puedo decir que volveremos a organizar eventos de este tipo con el fin de ser lo más inclusivos posible. "

Michela Cerruti, gerente de operaciones de Romeo Ferraris


Etiquetas: medio ambienteDeportesTecnología
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El autor Weedmaster

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